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【勞模故事】梁迪:爭做“試驗田”中帶頭人
來源: 發布日期:2021年01月07日 字體:【

  走起路來大步流星,在試驗室做科研一絲不茍,和徒弟們打成一片,中鐵北京局中心試驗室主任梁迪參加工作14年來,秉持匠心“種好”自己的“試驗田”,在施工生產中發揮了重要作用。他先后榮獲中華鐵路總工會火車頭獎章、全國技術能手、全國青年崗位能手和北京市勞動模范等榮譽,成為企業工程檢測試驗領域中一面鮮艷的旗幟。

勤奮好學得“金獎”

  梁迪對試驗檢測有著極高的悟性,畢業后到施工一線工作時,系統學習了鐵路、公路、市政、機場工程的試驗檢測知識,便開始在施工中探索改進。如何讓混凝土配合比更加優化?經過反復試驗,他提出的混凝土配合比設計,使項目大幅縮短工期,節約了施工成本。

  同時,他如饑似渴地學習專業技能,先后取得十余項崗位資格證書,從一名普通工人成長為知識型高技能青年員工。在學中練、在練中干,嶄露頭角的梁迪開始代表企業去參加各類技能大賽。憑著過硬的專業素質,他在全國、省部級試驗工技能大賽中不斷取得優異成績,并在2013年中央企業職工技能大賽建筑材料試驗工決賽中成為最年輕的“金獎”得主。

  捧著沉甸甸的獎杯,梁迪沒有一絲自滿。他深知,科研工作無止境。他不斷運用新知識、新方法、新技能服務施工生產,解決技術難題。2017年至2019年,他負責中鐵北京局京津冀區域工程試驗檢測工作,成為一線科技創新的帶頭人。在他的帶領下,試驗檢測團隊先后攻克了“混凝土強度等級為130MPa的RPC蓋板的設計”“無咋軌道底座板開裂預防及處理”等諸多難題,填補了企業工程樁基、隧道混凝土配合比設計等多項施工技術空白。

精心耕耘煉匠心

  在京沈客專建設中,梁迪在現場和試驗室來回奔波,觀察現場混凝土澆筑過程中的問題和困難,主導變更了“水下混凝土灌注樁結構所處在嚴重鹽類結晶破壞環境”的設計,大幅節約了工程成本,得到業主和項目部的一致好評。在京新高速工程建設中,為了更好地節約資源,他提出“提高減水劑摻量來降低單方用水量、節省水泥的設計,優化礦料級配降低油石比”,解決了項目急需加快施工進度的燃眉之急。

  無論在哪個工地,梁迪都堅持以創新更好地服務施工生產。京雄城際鐵路是中鐵北京局的重點工程,他第一時間在現場開展試驗研究,“降低水泥用量、復摻礦物摻合料和提高砂率等配合比試配技術”在現場取得良好效果,節約成本數百萬元。在大興國際機場的跑道建設中,他通過檢測粘性土的標準擊實指標,發明“握土成團、落地不破”操作技術,大大縮短工程周期,提高近兩倍功效。在市政工程領域,他也積極探索,指導安徽合肥徽州大道南延工程項目優化配合比,節約成本179萬元。

薪火相傳育人才

  2017年,以他名字命名的“梁迪創新工作室”正式成立。有了創新平臺和創新團隊,梁迪如虎添翼,圍繞企業施工難點重點展開攻關,創新創效成效顯著。創新工作室自成立以來,取得了眾多驕人成果。編制了9本試驗手冊、著作及教材,發表了5篇核心期刊學術論文,申請到2個實用新型專利、1項技術發明,孵化出135名項目試驗室主任、712名優秀試驗檢測人員……這一組數據,是梁迪和他的創新團隊立足現場、服務現場的最佳注解。

  他參編的中鐵北京局《鐵路工地試驗室建設》《鐵路箱梁預制試驗管理》《試驗技能培訓教材》等手冊已經成為新入職試驗工必備的工具書,為培訓試驗檢測人員提供了一手資料和指南。他組織研發的《高速鐵路梁場建設管理信息化軟件(試驗室管理版塊)》,在貴南高鐵都安制梁場試用后得到好評,隨后在自宜鐵路、京津冀地區重點項目上廣泛應用,實現了企業信息化發展從無到有的跨越。

  本著薪火相傳的精神,他積極為企業培養人才,通過培訓、傳幫帶等方式提高技術人員水平,培養出2名特級技師、38名高級技師和技師。

  榮譽面前,梁迪不忘初心、淬煉匠心,一如既往地駐守在他的“試驗田”,在平凡的崗位上書寫不平凡的人生,為企業高質量發展奉獻智慧與力量。  祁鴻濤  申陽

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