當前位置: 首頁 > 新聞資訊 > 子分公司動態
歲末年初,中國中鐵一批地鐵開通運營
來源: 發布日期:2021年01月08日 字體:【

中國中鐵員工乘坐西安地鐵9號線

  西安訊 2020年12月28日,西安地鐵5號線、6號線一期、9號線開通運營。9號線由中鐵城投代表中國中鐵出資,是目前西安唯一以PPP模式建設的地鐵。該線全長25.3公里,2017年1月開工,中國中鐵旗下18家企業參建。中鐵一局、三局、七局、電氣化局、上海局、廣州局、北京局參建了西安地鐵5號線;中鐵一局、四局、七局、二院參建了6號線一期項目。  (綜合) 

中鐵五局承建南昌地鐵3號線八一館車站2

  南昌訊 2020年12月26日,中鐵電氣化局參與投資建設運營的南昌地鐵3號線開通試運營,標志南昌地鐵正式邁入3線換乘的線網時代。3號線全長28.5公里,共設車站22座,可與已開通的1、2號線及建設中的4號線換乘。該項目是南昌市首次引入社會資本方、采用PPP模式建設和運營的線路,主要分AB兩部分招標,A部分主要是土建等工程。中鐵電氣化局中標的B部分采用PPP模式建設,主要內容包括軌道、通信、信號、供電、裝飾裝修、自動售檢票系統等設備資產的投資、建設,線路的運營維護等。項目特許經營期27年,其中建設期2年、運營期25年。運營期由中鐵電氣化局合資成立的南昌中鐵穗城公司負責。中鐵五局承建的3號線八一館站為1、3號線的“十字”換乘站。  (綜合)

圖為8號線列車在運行

  山東青島訊 2020年12月24日,中國中鐵施工總承包參建的青島地鐵1號線北段、投資建設的8號線北段正式通車,串聯起青島北站、紅島火車站、流亭國際機場、膠東國際機場、汽車北站等大型交通樞紐。1號線全長約60公里,其中北段長21.9公里,中鐵發展負責施工管理,中鐵一局、二局、三局、四局、九局、建工、電氣化局參建;8號線全長61.4公里,北段全長48.3公里,中鐵發展負責投資建設管理,中鐵一局、二局、三局、四局、五局、八局、電氣化局、武漢電氣化局、六院參建。  (綜合)

成品圖

  浙江寧波訊  2020年12月23日上午,寧波一次性開通里程最長的地鐵線路,中鐵上海局、七局參建的寧波地鐵4號線正式開通運營。該線全長約36公里,開通后,寧波軌道交通運營里程達到155公里,全面構建起軌道交通網絡化運營新格局。其中,中鐵上海局華海公司承建的東錢湖車輛段是我國首批、浙江省首個土建、軌道、機電“全打包”工程,占地面積31.5萬平方米,是寧波市目前在建地鐵線路中規模、體量最大的車輛段。中鐵七局電務公司承建了全線通信系統工程。   (侯俊潮 郝明偉 李升陽)

梁厝站站廳(攝影錢姣姣)

  福州訊  2020年12月27日,中國中鐵一局、二局、四局、八局、電氣化局等單位參建的福州地鐵1號線二期開通運營。1號線二期長約5公里,開通運營后,地鐵1號線全線站點總數由原先的21個增至25個,全長延至30公里。  (綜合)

參建員工乘坐首班地鐵1

  上海訊  2020年12月26日,中鐵二局、中鐵電氣化局參建的上海市軌道交通10號線二期,中鐵三局參建的上海軌道交通18號線一期南段工程正式開通運營。10號線二期工程是國內首條采用全自動無人駕駛技術的10號線一期的東延伸段,長9.8公里。18號線一期南段全長14.5公里,是上海首批全功能一次性開通最高等級全自動無人駕駛系統的地鐵線路。  (綜合)

鄭州地鐵4號線開通啦。劉鵬攝

  鄭州訊  2020年12月26日,中國中鐵五局、七局、電氣化局、北京局參建的鄭州地鐵4號線開通運營。該線全長29.37公里,與當日同步開通的鄭州地鐵3號線一期工程共同使鄭州地鐵運營里程突破200公里,并進入網絡化運營新時代。  (綜合)

新街站站臺

  杭州訊  2020年12月30日,中國中鐵多家單位參建的杭州地鐵1號線三期、6號線一期、杭富線(與6號線貫通運營)、7號線首通段(江南段)開通運營。杭州地鐵線路總長度由原來的206公里延伸至306公里。其中,7號線江南段由中國中鐵施工總承包,委托中鐵上投施工管理。7號線全長47.48公里,江南段全長39.3公里,2018年6月開工。近40公里地鐵線,僅用兩年零七個月實現運營,創國內地鐵建設新速度。杭州地鐵1號線三期線路全長約11.25公里,共設車站5座,中鐵二局承建的蕭山國際機場站為1號線、7號線換乘站。該站是國內目前最大的單體地鐵車站,站點全長535.5米,總建筑面積達81000多平方米,相當于8個標準車站的體量。中鐵電氣化局、上海局參建的6號線一期全長約27公里,連接亞運主場館和亞運村,最高運行時速100公里。中鐵一局、二局、電氣化局、上海局參建的杭富線全長23.5公里,作為地鐵6號線一部分貫通運營,將推動富陽區加速融入杭州主城區。  (綜合) 

車輛段

  北京訊  2020年12月31日,中鐵電氣化局參建的北京市軌道交通房山線北延工程正式開通運營。該段自既有房山線郭公莊站站后折返線端部接軌,抵達豐益橋南站,線路全長5.25公里,均為地下線。房山線是城南的一條重要軌道線路,北延開通后,可以換乘9號線、10號線,有效減輕了房山線北段壓力,為搭乘房山線進出城區的市民帶來便利。  (席雯 高志鵬)

鳳凰路站8

  濟南訊  2020年12月29日,中鐵北京局參建的濟南軌道交通2號線開通運營,與1號線、3號線構成“一橫兩縱”“H”型格局,濟南地鐵初步成網運營。該線為東西向市域快線,全長36.4公里,其中地下線34.8公里、高架線1.6公里。  (卞淼 于澤濤)

武漢地鐵8號線站廳內

  武漢訊  2021年1月2日,中鐵四局、中鐵七局參建的武漢市軌道交通8號線二期工程正式開通運營。該線為南北走向,起于一期工程終點梨園站,止于三環線南側的野芷湖站,線路全長17.6公里,均為地下線。作為武昌中心區域跨長江的客運交通重要通道,該線開通對于緩解過長江橋梁道路壓力具有重要作用。  (綜合)

打印 關閉

熱點排行
中國中鐵官方微博
中國中鐵官方微信
地址:北京市海淀區復興路69號9號樓中國中鐵大廈 京ICP備14038223號 中國中鐵股份有限公司版權所有   技術支持: 中國中鐵股份有限公司科技與信息化部
北京快3